РЖД начали тестирование спутниковой связи в пассажирских поездах в сотрудничестве с системой «Бюро 1440». Если испытания пройдут успешно и оборудование будет развернуто, компания планирует обеспечить высокоскоростной интернет на всех поездах к 2028 году, однако это напрямую зависит от наличия необходимой техники.
Процесс испытаний
Заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин рассказал, что вагон-лаборатория с оборудованием низкоорбитальной группировки «Бюро 1440» работала на железных дорогах около месяца. Испытания проходили на различных маршрутах, и Чаркин оценил первые результаты как успешные.
Необходимость спутниковой связи для поездов
На удалённых участках и в некоторых направлениях наземные операторы не всегда способны обеспечить стабильное покрытие, что приводит к полному исчезновению связи — особенно это заметно на дальних рейсах. Спутниковая система должна решить проблему связи в тех местах, где традиционные мобильные сети недоступны.
Сложности возникают и на крупных магистралях: как отметил Чаркин, при высокой скорости поезда обычные способы связи работают менее эффективно. Запуск сервиса станет возможен после завершения работ по инфраструктуре «Бюро 1440», после чего РЖД намерены оснастить поезда необходимым оборудованием и предоставить пассажирам доступ к интернету, в том числе через Wi-Fi внутри вагонов.
Сроки и ограничения проекта
Чаркин ранее упоминал 2028 год как ориентир для появления высокоскоростного интернета во всех поездах, однако подчеркнул, что конечные сроки зависят от скорости поставок и установки необходимого оборудования, поэтому массовое внедрение не гарантировано.
Эксперты проявляют осторожность в отношении этих планов. Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин указывает, что развитие покрытия и спутниковых группировок займет несколько лет, поэтому говорить о готовности стандартов пока рано. Независимый специалист Вадим Плесский сомневается в необходимости индивидуальных спутниковых терминалов для каждого пассажира; по его мнению, удобнее организовать доступ через общий Wi-Fi в вагоне, хотя возможности подключения к внешней сети остаются ограниченными.
Для пассажиров важнейшей задачей остается стабильный доступ к интернету внутри вагонов, который избавит от необходимости искать сигнал в пути. В то же время РЖД работают над созданием отечественного стандарта железнодорожной связи и обновляют парк подвижного состава: новые вагоны СВ, например, получили более просторные полки и душевые кабины.
Испытания спутниковой системы продолжаются, а расширение программы будет зависеть от поставок и развертывания оборудования. Ориентир по массовому внедрению высокоскоростного интернета в поездах по-прежнему остается на уровне 2028 года.
