Почему простая конструкция остаётся востребованной
На заводе UzAuto Motors в Узбекистане продолжают активно выпускать Chevrolet Damas — компактный фургон, чья простота и доступность оказываются важнее современных технологий. В период с января по сентябрь 2026 года было произведено 63 401 таких автомобилей, в то время как новые модели Damas Move и Damas Max вместе составили лишь 2 137 единиц. Этот разрыв объясняет, почему автомобиль, основанный на конструкциях прошлого века, до сих пор остаётся на конвейере.
Краткая история модели
Chevrolet Damas представляет собой лицензированную версию Suzuki Carry, преимущественно восьмого поколения, который появился на рынке в 1985 году. Сборка под маркой Daewoo и названием Damas стартовала в 1991 году, тогда же были внесены изменения в освещение и двигатель. Позже модель была переведена под бренд Chevrolet.
Габариты и назначение
Длина фургона составляет 3 485 мм, ширина — 1 400 мм. Компактные размеры делают Damas идеальным выбором для городской среды, что привлекает местных предпринимателей для небольших грузоперевозок и развозных работ.
Техническая простота
Под полом расположен бензиновый двигатель F8CB объёмом 0,8 литра, способный развивать 38 лошадиных сил и 62,8 Нм крутящего момента. Двигатель работает в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. При этом стоит отметить, что в двигателе отсутствует электронный впрыск — новый Damas оснащён карбюратором.
Из-за особенностей конструкции владельцам следует внимательно следить за состоянием ремня ГРМ, так как его обрыв может привести к загибу клапанов. Тем не менее, такая простота позволяет владельцам легко осуществлять ремонт самостоятельно и упрощает обслуживание в местных мастерских.
Уровень оснащения и эксплуатация
Салон автомобиля соответствует его общей концепции: здесь почти нет современных опций, а кондиционер не предусмотрен. Для некоторых покупателей это может стать недостатком, однако невысокая цена и простота обслуживания становятся для многих решающими факторами при выборе.
Современные альтернативы на том же заводе
На том же заводе UzAuto Motors (ранее — General Motors Узбекистан) также производятся модели Damas Move и Damas Max. Эти автомобили основаны на более сложной платформе Wuling Hongguang V, разработанной совместно с SAIC‑GM‑Wuling, но их выпуск значительно уступает объёмам производства старого Damas.
Цены и экономическая логика выбора
Базовая версия Damas с учётом скидок стоит 78 156 000 сум (примерно 535 000 рублей). Damas Max предлагается за сумму от 134 439 000 сум, что составляет около 921 000 рублей. Для многих покупателей разница в цене остаётся основным аргументом в пользу старой модели.
Итог
Невысокая цена, компактные размеры и лёгкость ремонта поддерживают устойчивый спрос на Chevrolet Damas. За первые девять месяцев 2026 года с конвейера сошло 63 401 таких фургона, что почти в 30 раз превышает суммарный выпуск Damas Move и Damas Max за тот же период.
