Реакция на официальный концепт УАЗ
Недавно был представлен виртуальный концепт «Охотника» от УАЗ, который вызвал бурное обсуждение среди пользователей. Дизайнером эскиза стал Сергей Крицберг, и хотя представители компании пообещали учесть критику, подробностей о дальнейших планах и возможных серийных моделях не раскрыто.
Альтернативная интерпретация от Granstudio
На фоне обсуждений собственную версию внедорожника предложил голландский дизайнер Эвауд Люппенс из итальянского ателье Granstudio. Он представил рендеры новой генерации УАЗ-649, в которых автомобиль получил узкие светодиодные фары, крупные колёса и черные бамперы, обрамляющие радиаторную решётку в стиле ретро. На изображении рендера присутствует надпись «Власть» на номерном знаке. Granstudio уточняет, что это лишь творческая интерпретация, а не официальный дизайн УАЗа.
Проект выглядит гармонично, поскольку дизайнер поэкспериментировал с отделочными материалами и покрытиями, уделив внимание как силуэту, так и деталям экстерьера, что придаёт образу современный и динамичный вид.
Spartan — чешская электрифицированная версия
Также стоит отметить переделку Hunter, выполненную в Чехии под названием Spartan. В этой модификации стандартный двигатель внутреннего сгорания заменён на электрический мотор мощностью около 160 л. с., при этом сохранена механическая коробка передач и полный привод. Аккумуляторы в различных версиях этой модели имеют ёмкость от 56 до 90 кВт·ч.
Технические параметры оригинального Hunter и других моделей
Для сравнения, обновлённый Hunter комплектуется бензиновым двигателем объёмом 2,7 л, развивающим мощность в 135 л. с. и крутящий момент 217 Н·м. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач; полноприводная система подключаемая, дополненная понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
На данный момент ключевой моделью в линейке УАЗ остаётся модернизированный «Патриот», который предлагается с дизельным двигателем объёмом 2,0 л (136 л. с.) или бензиновым ZMZ Pro 2,7 л (150 л. с.). В обоих случаях используется 6-ступенчатая механическая трансмиссия. Модель также получила полностью светодиодные фары и обновлённый интерьер, включая новый руль и шайбу-селектор полного привода вместо традиционного рычага.
Состояние остальных моделей
Классический «Хантер» продолжает оставаться в продаже с бензиновым мотором 2,7 л (135 л. с.) и 5-ступенчатой механической коробкой. Электрическая версия Spartan EV, ранее производившаяся чешской компанией MW Motors, временно приостановлена из-за санкций. Также в производстве остаётся «Буханка», и руководство УАЗа сообщило о рассмотрении различных вариантов её модернизации, а также обновления «Хантера».
Итог
На сегодняшний день модельный ряд УАЗ сосредоточен вокруг модернизированного «Патриота» с новыми агрегатами и опциями, в то время как «Хантер» и «Буханка» ожидают более серьёзных обновлений. В то же время независимые дизайн-проекты и тюнинг-версии становятся всё более актуальными, демонстрируя разнообразные видения будущего внедорожников этой марки.
