Инцидент и претензии Tesla
Издание D1EV провело испытания системы FSD V14, активированной неофициальным способом, что привлекло внимание китайского подразделения Tesla. Компания потребовала удалить все материалы, связанные с тестами, и предоставить сведения о задействованных автомобилях.
Какие машины и где использовали
Тестирование проводилось на Tesla Model Y, в которой была установлена неофициальная версия ПО FSD V14.2.2. Испытания проходили как на трассах, так и в городских условиях, включая ночные заезды и тесты во время сильного дождя, в рамках соревнования Intelligent Driving Competition в Чанше.
Характер тестов и пробег
Общий пробег во время испытаний составил более 800 км. Представители D1EV отметили, что FSD использовалась в качестве вспомогательной системы, а не как полностью автономное решение. На момент тестирования версия FSD V14 не имела полного одобрения для коммерческого использования в Китае.
Требования юридического отдела Tesla
Юридический отдел Tesla в Китае потребовал прекратить несанкционированную активацию и тестирование FSD, а также удалить все связанные материалы — видео, статьи, прямые трансляции и публикации в соцсетях. В дополнение к этому компания потребовала в течение 48 часов предоставить VIN использованных автомобилей и вернуть их к заводским настройкам, предупредив о возможных юридических последствиях и настоятельно рекомендовав не повторять подобные действия.
Ответ D1EV и позиция Пан Ичэна
Руководитель D1EV Пан Ичэн отказался выполнять требования Tesla, аргументируя это высоким интересом общественности к системе и многочисленными запросами со стороны аудитории о FSD. Он заявил, что редакция не раз обращалась в Tesla с просьбами о сотрудничестве в исследованиях, а многие владельцы автомобилей в Китае хотят быть в курсе развития FSD V14.
По словам Пана, неофициальная активация была реакцией на интерес читателей и попыткой побудить китайские власти ускорить процесс сертификации системы.
Оценка действий со стороны Tesla и отраслевой контекст
Tesla охарактеризовала действия D1EV как несанкционированное тестирование и продвижение программного обеспечения. Этот случай произошёл на фоне уже существующих в Китае корпоративных предостережений, таких как предупреждение от Li Auto о фальшивом отзыве.
