Новый цифровой алгоритм для приоритетного ремонта дорог
В Подмосковье разрабатывают инновационный цифровой алгоритм для оптимизации дорожных работ. Он будет учитывать не только текущее состояние дорожного покрытия, но и ежедневные маршруты местных жителей, а также другие важные данные. Об этом рассказал министр транспорта Московской области Марат Сибатулин в интервью 360.ru. Новая система, получившая название СКПДИ, предназначена для контроля и планирования дорожной инфраструктуры.
Какие данные будут учитывать
По задумке авторов, СКПДИ будет строить программу ремонта на основе множества источников информации. В систему войдут обращения граждан, связанные с конкретными участками дорог, дата последнего ремонта, объемы текущих работ и затраты на ямочный ремонт. Такой комплексный подход позволит связать техническое состояние дорог с реальными жалобами и потребностями населения.
Приоритет — социально значимые маршруты
При формировании приоритетов особое внимание уделят дорогам, которые ведут к социально важным объектам: поликлиникам, больницам, детским садам и школам. Анализ близости таких объектов поможет определить срочность и важность ремонта для жителей и инфраструктуры региона.
Использование системы для контроля и зимней готовности
Сибатулин отметил, что СКПДИ планируется использовать не только для планирования, но и для контроля текущего состояния дорог. Зимой система будет задействована для мониторинга работ на региональной сети. По информации Минтранса, к зимнему сезону подготовлено свыше 2,1 тысячи единиц специализированной техники и более 2 тысяч рабочих.
На проезжей части планируется использовать около 680 комбинированных дорожных машин и автогрейдеров, а для очистки тротуаров — более 350 тракторов и мини-погрузчиков. В запасе имеется около 650 тысяч тонн противогололедных материалов для борьбы с гололедом.
Для ямочного ремонта применяются холодные смеси, которые можно использовать при температуре до −5 °C, а литой асфальтобетон позволяет проводить работы без специальной уплотняющей техники.
Сроки внедрения и текущая реализация
Министр упоминал, что осень является ориентировочным сроком запуска системы, однако точная информация о завершении внедрения пока отсутствует.
Что уже сделано
В регионе уже восстановлено более 1000 километров дорог и внедрён стандарт обновления дорожной сети. По словам Марата Сибатулина, в прошлом году обновили свыше 120 дорог общей протяжённостью около 490 километров, связывающих малые населённые пункты.
