Российский автопарк продолжает пополняться новыми моделями от Lada, среди которых есть как компактные автомобили, так и удлинённые бизнес-седаны и внедорожники. Давайте рассмотрим ключевые новинки: Aura, Azimut, Iskra и Niva Sport, включая их характеристики, комплектации и ориентировочные цены.
Lada Aura — удлинённый бизнес‑седан
Aura — это удлинённая версия Vesta, отличающаяся увеличенной на 25 см длиной кузова, что значительно расширяет пространство для задних пассажиров и делает салон сопоставимым с Toyota Camry. Данная модель нацелена на тех, кто ценит комфорт и статус.
Салон отделан натуральной кожей российского производства, установлена высококачественная аудиосистема, а подвеска настроена на мягкий ход. Под капотом находится 1,8‑литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., работающий в паре с автоматической трансмиссией. Цены на удлинённую Aura колеблются от 2,6 до 3 млн рублей в зависимости от комплектации.
Эта модель интересует не только частных покупателей, но и госструктуры, а также корпоративных клиентов; она также планируется для использования в такси по тарифу «Комфорт+».
Azimut — крупный C‑классный кроссовер
Azimut — это большой кроссовер C‑класса, созданный на модернизированной платформе Vesta. Клиренс составляет 208 мм, а в стандартное оснащение входят полностью светодиодная оптика, панорамная крыша и мультимедийный дисплей. На данный момент доступна только версия с передним приводом.
В линейку моторов входит новый 1,5‑литровый турбомотор, который работает в паре с вариатором. Производитель утверждает, что стоимость обслуживания Azimut будет ниже, чем у китайских аналогов, однако это преимущество не подкреплено детальными расчетами. Ориентировочная цена — от 2,4 до 3 млн рублей, включая версии с вариатором и турбомотором. Ожидается, что модель поступит в продажу осенью 2026 года.
Iskra — компактная модель между Granta и Vesta
Iskra позиционируется как компактная альтернатива Vesta. В линейку входят седан, универсал и кроссовая версия; по своим размерам и уровню комфорта модель находится между Granta и Vesta. Конструкция основана на доработанной глобальной платформе, схожей с третьим поколением Renault Logan.
Для Iskra предусмотрены бензиновые моторы объёмом 1,6 л, мощностью 90 и 106 л.с. Трансмиссии могут быть шестиступенчатой механической или вариатором. Также заявлены улучшенная шумоизоляция, удобство управления и комфортабельные сиденья для длительных поездок. Версии с вариатором в хорошей комплектации оцениваются в диапазоне от 1,3 до 1,6 млн рублей.
Niva Sport — «заряженная» версия классики
Niva Sport — это трёхдверная версия классической Niva, доработанная командой Lada Sport. Под капотом установлен 1,6‑литровый 16‑клапанный двигатель с мощностью около 118 л.с., а в некоторых конфигурациях — 122 л.с. Повышенная мощность обещает улучшить динамику и маневренность на дороге.
Чтобы справиться с возросшей нагрузкой, инженеры усилили мосты и установили дисковые тормоза на все колёса. Подвеска стала более жёсткой, а спортивные сиденья обеспечивают боковую поддержку. Раздаточная коробка теперь управляется одним рычагом вместо двух. Цена Niva Sport составляет примерно 1,6–1,8 млн рублей. В линейке также присутствует Niva Legend с другим кузовом, тогда как Niva Sport выделяется 16‑клапанным мотором и улучшенной ходовой частью.
Цены и сроки появления
Ориентировочная стоимость новых моделей: Iskra — от 1,3 млн рублей, Niva Sport — около 1,6–1,8 млн рублей, Azimut и Aura — в верхнем ценовом сегменте, достигая примерно 3 млн рублей. П поступление Azimut и Niva Sport на рынок планируется на осень 2026 года.
