Российские железные дороги возобновляют прямое пассажирское сообщение между Пекином и Иркутском, а также представляют новый макет плацкартного вагона, который, как ожидается, существенно улучшит условия дальних поездок и расширит транспортную сеть на ближайшие десятилетия.
Возобновление рейса Пекин — Иркутск
С 25 ноября 2026 года поезд № 3/4 начнёт регулярные рейсы по маршруту Пекин — Иркутск через Улан-Батор. Отправление из китайской столицы будет осуществляться по средам, а прибытие в Иркутск — по пятницам. В обратном направлении поезд отправится в субботу.
На российском участке маршрута поезд сделает остановки на станциях Наушки, Улан-Удэ и Слюдянка. В его состав войдут купейные вагоны и вагоны СВ китайского производства, а также вагон-ресторан. Продажа билетов начнётся в ближайшее время, а бронирование станет доступным за 60 дней до отправления.
Данный маршрут был временно приостановлен с февраля 2020 года из-за пандемии.
Новый плацкартный вагон: изменения в планировке и комфорте
Представленный макет нового плацкартного вагона отличается увеличенной вместимостью: в нём смогут разместиться 58 пассажиров, что на четыре места больше, чем в привычных вагонах. Это стало возможным благодаря оптимизации внутреннего пространства и изменению планировки.
Полки в новом вагоне стали более удобными. Поперечные полки удлинили на 14 см и расширили на 3 см, а боковые полки увеличили на 10 см в длину и на 4 см в ширину. Такие изменения призваны обеспечить комфорт даже для высоких пассажиров, чтобы они не испытывали дискомфорта на верхних местах.
Каждое спальное место будет оснащено индивидуальной шторкой, персональной лампой, воздуховодом, а также розетками USB и на 220 В. Кроме того, столики теперь будут находиться не только в стандартных местах, но и на полках у потолка — это новшество стало редкостью в прошлом.
Санитарные узлы и душ
В новом вагоне предусмотрены две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина. Возможность принять душ на борту — это значительное удобство, которое ранее было практически недоступно в плацкартных вагонах.
Планы по закупкам и внедрению
Закупка новых вагонов намечена на 2027 год, при этом первые вагоны планируется направить на самые загруженные маршруты. Руководство РЖД надеется, что повышение комфорта в плацкартных вагонах изменит восприятие пассажиров к дальним железнодорожным поездкам и снизит уровень критики, связанный с условиями проезда.
