Кроссовер LADA Azimut прошёл обширные краш-тесты, включая испытания на наезд на пешехода и удар о столб. В этом материале мы расскажем о результатах проверок и выводах инженеров.
Тест на наезд на пешехода
АвтоВАЗ провёл моделирование наезда на пешехода на скорости около 40 км/ч, что не является частью обязательной сертификации. Для тестов использовались манекены: отдельно моделировались голова и нога, в последней разместили 12 датчиков, фиксировавших ударные нагрузки. Это позволило инженерам оценить риск получения травм.
По информации пресс-службы АвтоВАЗа, результаты тестирования не превысили установленные нормы.
Стандартные краш-тесты и боковые шторки
LADA Azimut прошёл стандартные испытания, направленные на проверку пассивной безопасности кузова и систем удержания. Эта модель стала первой в линейке, оснащённой боковыми шторками безопасности.
Эффективность шторок и устойчивость кузова проверялись при фронтальном столкновении с деформируемым барьером на скорости 56 км/ч и боковом ударе тележки с деформируемым барьером на скорости 50 км/ч.
Столбовой тест по международным стандартам
В соответствии с международными протоколами LADA Azimut также подвергали более жёстким испытаниям: удару о неподвижный стальной столб на скорости 32 км/ч. В этом тесте удар пришёлся в область головы манекена, что позволяет оценить защиту головы при локализованном воздействии.
Запуск серийного производства и технологические новшества
Серийное производство LADA Azimut стартовало на тольяттинском заводе 25 сентября 2026 года. К концу года планируется выпустить несколько тысяч автомобилей. Для серийной сборки внедрены технологии лазерной сварки и организовано производство крупных кузовных деталей.
Кроме того, модель успешно прошла испытания на устойчивость к электромагнитным помехам, которые проводились в безэховой камере с помощью робота-автопилота.
Платформа, размеры и клиренс
Кроссовер построен на глубоко модифицированной платформе LADA Vesta. Его габариты составляют: длина 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, а колёсная база — 2675 мм. Объём багажника составляет 508 литров, а дорожный просвет — 208 мм.
Двигатели и трансмиссии
С продажей LADA Azimut планируется стартовать в декабре 2026 года с атмосферными моторами собственного производства: 1,6‑литровым на 120 л. с. и 1,8‑литровым на 132 л. с. Для младшего двигателя предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач, а более мощный агрегат будет укомплектован вариатором китайского производства.
В 2027 году производитель намерен добавить в линейку турбированный двигатель мощностью 150 л. с. с классическим автоматом в качестве дополнительного варианта трансмиссии.
